1-4月全海内河水运建设完成投资141亿
时间：2013-05-30
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近日，交通运输部传来消息，今年1–4月，我海内河水运建设完成投资141亿元，同比增长21.2%，其中4月份内河投资完成50亿元，同比增长54.3%，投资增幅继续在综合交通运输体系中领跑。
内河水运具有低运价、大运量、能耗排放小等优势，但恒久以来属于交通运输业中的短板。“十二五”以来，我海内河水运建设进入快速生长期。2011–2012年全海内河水运建设完成投资852.8亿元，年均增长16.6%以上。
内河水运的快速生长，较好地解决大宗货物远程运输的瓶颈问题，支撑了沿江经济和工业生长。以长江口深水航道治理工程为例，长江口12.5米深水航道投用后，吃水大于12米的大船数量泛起井喷，开通第一年创立直接效益就达152亿元。
目前，长江干线货运量已抵达17.5亿吨，是美国密西西比河的4倍，欧洲莱茵河的6倍。为充分释放黄金水道的黄金效应，长江中游荆江河段航道治理工程将在今夏开工建设。到“十二五”末，全海内河高品级航道计划达标率将抵达70%。
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