古板企业“网上行” 电商“空军”“网下走”
O2O闭环“做实”互联网经济
两会结束后，“互联网＋”成为业界热议的话题 。新近在既是汽车城又是电商城的上海嘉定采访，外地工业区党工委书记郁建华说起了一个有趣现象：古板企业急欲“网上行”，而电商“空军”却在“网下走” 。业内人士体现，这“一上一下”打造的O2O闭环不但让扩充了互联网经济生长的广度，同时也将这种跨界相助的互联网经济彻底“做实”了 。
“笛商”的故事
在嘉定，听到一个“笛商”的故事 。来自江苏江阴的戈凯，家里专做红木笛箫，有家族企业 。他思路活跃，想着在“天猫”上开一家网店，试一试电商的路子，一心想让自己家的笛子品牌“网上行” 。可是一“触网”，就让戈凯无从下手 。几番折腾以后，他的网店一年的销售额都让他欠美意思“亮出账本” 。古板企业“网上行”，并不那么容易 。
中国效劳贸易协会电子商务委相关人士陆文对记者说，海内电商年交易额早已突破10万亿元，随着电商这个新兴工业的快速崛起，越来越多的古板企业都急于转型，完成线下企业的“网上跑” 。可是，这个转型往往“想着容易做着难”，其间有一系列的不适应，在知识、人才、运营模式等方面都会遇到瓶颈，急需公共孵化机制“助一把力” 。
据了解，中国电商委去年已在上海嘉定工业区设立了海内首个转型电商实训基地，首期入驻的10多祖古板企业已完成首轮实训，销售额都泛起差别水平的增长 。戈凯也成为其中的一位学员，在导师指导下，学目标治理、产品计划、网店设计、多平台推广等电商技术和理念，慢慢熟悉，网店生意也一月比一月好 。
“各人伙”的触网
不但仅是小微企业，像汽车产颐魅这样的“各人伙”，在向全工业链延伸的历程中，同时进行着“网上行”的实验 。上海公共所在的安亭汽车城，整车和零部件制造能力已十分成熟，研发、采购、设计等网络平台正在不绝泛起，特别是汽车“后市场”的种种效劳业，电商化的趋向更明显，像汽车用冷冻液等现货产品，已在产品电商交易平台上挂牌交易，实现供需对接 。
上海公共汽车公司发动机厂技术专家徐小平等人士认为，在工业领域已泛起了新型工业的新理念，就是互联网与制造工业的深刻整合 。通过互联网互动功效所搜集的消费者信息和数据，可以大大缩短市场需求与研发、设计、制造之间相应的周期，并且向个性化定制生长 。疏散、个性的需求通过互联网集聚，又不与大工业的系统化、标准化对立，相辅相成、互补互利，新常态下的新经济有赖于此 。
互联网并不神秘
与古板企业“网上行”相对应的，是电商企业的“网下走” 。海内电商已完成了崛起和第一轮的结构，而接下来更为实质的竞争其实是在线下，最主要的就是仓储配送和互联网金融等焦点环节 。
“互联网永远是一个工具 。”上海网谷总经理纪保平说 。在他眼里，如今越来越多的有关互联网、互联网思维的议论，有点“神乎其神”的味道，让人难以捉摸 。其实，互联网也好、电商也好，基础的定位是工具，“它不可越界，应该被关在工具的笼子里” 。电商不可永远做“空军”，它一定会落地，与“陆军”整编，最终是为人们的实际生活效劳的 。
在采访中，有业内人士把目前的“互联网时代”比作“马路上更新下水道”：新水管要换去老水管，还未完全铺埋好，开挖的路面还洞开着，所以路过的人会好奇地去审察，指指点点议论一番 。比及工程完工，路面关闭，新水管就会“默默无闻”地完成它“看不见”的任务 �；チ魑恢中碌幕∩枋�，也是这样，目前还没有完全“铺埋”好，惹得各人的“围观” 。比及一切就绪，它就回归其“工具的本位”，而在它上面的，是人们富厚多彩的日常生活 。
纪保平说起他们平台上的一款“智慧食堂”移动端产品，能够可视化提供餐馆的就餐期待人数，让人决定是否预约，并判断何时赴约 。“其出发点与落脚点，都是人们实实在在的需求，技术只是手段 。”这就是电商“网下走”的实质 。
（经济参考报）
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