“中国制造2025”框架初显：互联网+十领域
“中国制造2025”起锚了！
昨日召开的国务院常务集会安排加速推进实施“中国制造2025”，实现制造业升级 �＜崽岢�，重点生长新一代信息技术 、高等数控机床和机械人、航空航天装备、尊龙凯时工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新质料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备十大领域 。
与之前出台或界说的十大产颐魅振兴计划及七大战略性新兴工业差别，集会强调，要顺应“互联网+”的生长趋势，以信息化与工业化深度融合为主线，强化工业基础能力，提高工艺水平和产品质量，推进智能制造、绿色制造 。增进生产性效劳业与制造业融合生长，提升制造业条理和焦点竞争力 。
工业和信息化部部长苗圩此前在接受媒体采访时体现，凭据三步走的战略，“中国制造2025”是“三步走”第一个十年的行动纲要 。中国要力争通过这十年的努力，进入全球制造业的第二方阵，为后两步走涤讪好的基础 。
“互联网+”利益多
今年全国两会上，“中国制造2025”上升为国家战略 。李克强总理在政府事情报告中提出：坚持立异驱动、智能转型、强化基础、绿色生长，加速从制造业大国转向制造强国 。
“这是中国制造业生长的一件大事 。”苗圩体现，在中国工程院150多名专家花了一年半时间进行战略论证的基础上，工信部又花了一年多时间制定了“中国制造2025”计划纲要 。中国概略需要用三个十年左右的时间，完成从制造业大国向制造业强国的转变 。
国务院常务集会提出，打造中国制造业升级版，要顺应“互联网+”的生长趋势 。凭据官方媒体报道，应用工业互联网后，企业的效率会提高约莫20%，本钱可以下降20%，节能减排可以下降10%左右 。未来20年，中国工业互联网生长至少可带来3万亿美元左右GDP增量 。
海尔相关卖力人告诉《第一财经日报》记者，他们正在打造“互联网工厂” 。目前，海尔开始从大规模制造转变为大规模定制——用户下订单，订单上生产线，生产线通过系统可以形成一个大的系统，实现大规模的个性化定制 。海尔还在探索将消费者与生产线机械人互联，好比，有消费者想把自己的头像印在饮料瓶上，信息便可通过网络传给生产线机械人，机械人获取头像后就可以将其印在瓶子上 。
本报记者采访2015德国汉诺威电子展时感应，德国的“工业4.0”可以借鉴的是物联网结合大数据 。微软全球资深副总裁、大中华区董事长兼首席执行官贺乐赋告诉本报记者，作为德国最大的电梯公司，蒂森克虏伯选择与微软的云效劳平台相助，“我们资助它整理和剖析120万台电梯的大数据，提前做出预测和商业决策 。好比，哪一台电梯在什么时候要更换哪一个零部件 。”
“搭建好工业互联网生长的框架，就会为生长提供更多时机 。”苗圩体现 。
工艺水平和产品质量
作为“世界工厂”的中国，制造业一直是优势工业 。但已往几年，中国企业创立价值的能力在下降，甚至面临制造工艺粗糙、假货横行的困境 。面对“中国制造”逐渐泛起后劲缺乏的疲弱态势 。
以我国的尊龙凯时工程装备及高技术船舶为例，虽然2014年全年，中国造船厂的完工量抵达681艘、3630万载重吨，为全球第一，但造船总值却不如韩国造船厂 。
一位海工企业内部治理层对本报记者说，由于我国的造船产品与韩国有一定差别，如以集装箱船、散货船等为主流产品，若能增加海工和高技术的船舶(如LNG)等产品，那么中国的造船产值及附加值将会获得提高 。
而关于高技术船舶方面，工信部也曾宣布过相应科研指南，其中包括：重点开展高速天然气发动机、双燃料发动机攻关等，关于船型设计和要害技术的研究、要害配套设备研制、LNG燃料加注船、极地多用途运输船和超大汽车滚装船等都可做更多探索 。如果在以上领域有重大突破，关于我国的整体船舶技术性能和掌握国际船舶话语权，将起到推行动用 。
电力装备方面，李克强总理年初在广东考察时，曾与广东电力设计院事情人员就燃煤电厂能耗、核电系统生产流程等问题进行了探讨 。他希望中国电力装备更多地实现“走出去” 。
“我们国家是厥后者 。”一家国有大型核电设备公司的高层此前向本报记者体现，“从农村困绕都会是我们最擅长的 。”在他看来，凭据目前世界核电的花样，现在是中国生长和出口核电最好的时机 。
智能制造和绿色制造
国务院常务集会提出，要强化工业基础能力，提高工艺水平和产品质量，推进智能制造、绿色制造 。“好比通过智能系统汽车把人从驾驶的位置上解放出来等，都是未来生长偏向 。”苗圩说 。
国家此前宣布的《节能与新能源汽车工业生长计划》中明确指出中国新能源汽车的生长重点和生长目标，并计划到2015年，纯电动汽车和插电式混淆动力汽车累计产销量争取抵达50万辆，到2020年凌驾500万辆 。
今年以来，多家自主车企已在新能源领域加速结构 。比亚迪继推出双模插电式混淆动力车“秦”后，今年还将先后推出唐、宋、元等三款SUV新能源车；祥瑞则和新大洋牵手开始抢占微型电动车的市场份额；不但车企在抢占新能源车市场，乐视、百度、腾讯等IT互联网企业也纷纷加入推动汽车电动化、智能化 。
“但与美、德、法、日、韩相比，中国汽车工业的国际竞争力明显处于竞争劣势，纵然与其他金砖国家相比，也执偾处于中间水平 。”中国社会科学院工业经济研究所研究员张其仔说 。
科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚则向本报记者体现，由于新能源车生长需要一个历程，随着今后产品越发成熟富厚，以及基础设施不绝完善，中国未来几年新能源车的生长将加速 。
不可是汽车工业，打扮、鞋子、玩具等工业也在不绝立异升级中 。亚洲鞋业协会秘书长李鹏昨日接受本报记者采访时谈到，目前中国鞋业的工艺水平以及产品质量也一直不绝提升，“部分鞋机设备的水平甚至已经凌驾欧美日本等西方国家或地区，海内一些鞋机鞋材制造商一直与鞋产品制造商配合研究开发一些产品，并不绝导入一些电子技术，近年来生长迅猛 。”
政策倾斜
此次国务院常务集会特别提出，坚持市场主导、革新立异，发挥企业主体作用，大中小企业配套推进，务求重点突破，取得实效，财税、金融、人才等政策都要给予倾斜 。
这一消息将给武汉一家只有22名员工的小公司带来曙光 。
武汉云鹤定宇制冷科技有限公司虽然小，却掌握着世界上热能化学制冷的最焦点技术，但却面临贷不到款的困境 。
《第一财经日报》记者此前在这家公司采访时，该公司董事长程秋海告诉记者，他们生产的制冷机不使用压缩机或氟利昂、不必耗电能和燃气，而是从柴油机尾气、工业低压废蒸汽或太阳光热中直接吸收热能，再将其转换为冷能 。
在一间破旧的货仓里，程秋� ？艘惶ǚ⒌缁�，烟气顺着管道排入一旁的制冷机里，纷歧会儿，从制冷机里便吐出大巨细小的冰块 。不到10分钟，就装满了一个大澡盆 。程秋海对记者说，如果汽车装置上这样的发动机尾气制冷系统，可以大大减少燃油消耗和尾气排放 。
“已往我们主要着眼于一些大企业、规格化产品 。勉励研发的政策最终大部分落到大企业、大院所 。”苗圩说，中小企业、小微企业有天然、内生的动力和活力，立异力极强 。要高度重视小微企业、首创企业的创意和立异，�；ず谩⒎⒒雍檬谐≈魈宓幕� 。
（第一财经日报）
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