交通运输部出台意见 推进航运业转型升级
时间：2013-09-02
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日前，交通运输部出台《关于增进航运业转型升级健康生长的若干意见》。《意见》明确20条有针对性和操作性的政策步伐，以积极应对航运业目今面临的严峻形势，进一步增进航运业转型升级健康生长。
目今，受海内外经济增长放缓、运力严重过剩、企业运营本钱增加等因素影响，航运市场供求严重失衡、连续低迷，这将对国民经济运行、社会稳定和宁静生产造成倒运影响。业内人士指出，《意见》思路清晰，步伐得力，将进一步优化航运企业生长情况，对增进航运业健康稳定生长具有重要指导意义。
在淘汰老旧运输船舶、优化运力结构方面，《意见》提出，要减少运力存量，优化船队结构，调解延续老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新的政策至2015年12月31日，勉励老旧运输船舶加速淘汰和更新革新，2013至2015年期间中央财务、地方财务每年安排一定资金给予补贴。要调控海内运力增量，勉励建造满足国际新规范、新条约、新标准的节能宁静环保船舶。
《意见》还明确，要减轻企业担负，增进企业提高竞争力。取消“三超”船舶、特种船舶进出沿海口岸护航费、船舶进出长江护航费、LNG船舶护航费、集装箱开箱检验取样送检费、国际航行船舶驶离海内口岸前船上污染物清理费、船舶供受油作业布设围油栏费、内贸运输煤炭物理性质检测费等5类7项收费。研究提出口岸经营性收费标准调解政策，完善口岸价格治理机制。做好长江干线船舶引航收费标准下调20%的落实事情。将船舶交易效劳费与船舶交易价格脱钩，改为按次定额收取效劳费并限定额度。
别的，《意见》强调，要支持航运企业与货主企业增强相助、联合经营，增进专业化、集约化经营。培育、有序生长油轮运输，允许中资便当旗邮轮沿海多点挂靠，拓展新的经济增长点。加速推进海峡两岸航运生长，推进宁静绿色生长。要增强国际、海内航运市场监管，创立良好生长情况。要增强信息引导效劳，革新行政治理方法，提升口岸、引航效劳质量水平。（中国水运报）
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