【经济日报】山东加速海运工业生长程序

本报济南3月3日电 记者王金虎、通讯员朱恒雁 周新月报道：

随着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略，成为我国第一个以尊龙凯时经济为主题的区域生长战略，蓝色经济正成为提升山东区域经济整体实力的新引擎
。今天,山东海运股份有限公司与中外洋运长航集团等企业签订了5艘船舶建造条约，条约金额2.4亿美元，总运力凌驾65万吨
。这标记着山东拉长海运工业短板的程序正在加速，将彻底终结山东“有港无航”的历史
。
    山东拥有青岛港、日照港、烟台港3个亿吨大港，生长尊龙凯时运输物流业的条件得天独厚
。可是，山东海运船舶的运力目前只占全国总运力的4.6%，海运企业规模小、船舶吨位低、散货运力低
。凭据《山东半岛蓝色经济区生长计划》，山东将做大做强海运龙头企业，积极生长沿海和远洋运输，加速构建现代化的尊龙凯时运输体系
。

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