山东省政府印发《山东省“十四五”综合交通运输生长计划》
近日，山东省人民政府印发《山东省“十四五”综合交通运输生长计划》，我省将打造和培育青岛、济南2个国际性综合交通枢纽都会。同时，支持济南创立国家中心都会，打造省会半小时交通圈；支持新建跨黄河大桥等重点项目，流通济南新旧动能转换起步区内通外联主通道。
到2025年成为东北亚乃至“一带一路”综合交通枢纽
这是我省第一部综合交通运输五年计划，也是全面推进交通强省建设的第一个五年计划。《计划》提出，到2025年，交通强省建设取得重大突破，开端建成宁静、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，沿黄达海、连通全球的双循环战略支点作用充分发挥，成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽。
《计划》还提出了三个分目标。一是互联互通的基础设施主骨架基本建成，全省“一轴两廊十通道”的大通道基本形成，“1+2+4+4+N”的大枢纽加速构建，基本实现“市市通高铁、县县双高速、户户硬化路”。二是高质高效的运输效劳能力大幅提升，开端建成“123”客运通达网和“123”物流网。三是交通运输治理体系和治理能力现代化水平显著提高，全社会共建共治共享的交通运输治理花样开端形成。
“一轴两廊”，就是积极融入国家京津冀—长三角主轴、京哈走廊和京藏走廊。十通道，就是加速形成“四横五纵沿黄达海”十大通道。“四横”，即鲁北通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道；“五纵”，即沿海通道、京沪辅助通道、滨临通道、京沪通道、京九通道；沿黄达海通道，即积极融入黄河流域“一字型”大通道，加速构建沿黄达海国际陆海联运大通道。
“1+2+4+4+N”综合交通大枢纽，“1”是建设山东半岛世界级口岸群，“2”是打造和培育青岛、济南2个国际性综合交通枢纽都会，第一个“4”是打造和培育烟台、潍坊、临沂、菏泽4个全国性综合交通枢纽都会，第二个“4”是打造和培育济南机场、青岛机场、烟台机场、临沂机场4个枢纽机�。癗”是加速建设一批综合交通枢纽设施。
三大经济圈内客运1小时通达
“123”客运通达网，就是省会、胶东、鲁南三大经济圈内1小时通达、省内各地2小时通达、与全国主要都会3小时通达。“123”物流网，就是省内1天送达、海内2天送达、国际主要都会3天送达。
到2025年，全省海内民航航线增至670条，国际航空航线抵达120条；全省高铁和城际铁路客运实现设区市全笼罩，基本实现相邻设区市通达时间不凌驾1小时；中心城区公交站点500米笼罩率坚持100%；沿海口岸集装箱中转比例抵达18%，集装箱铁路疏港比例抵达8%；建立50个以上内陆无水港。
推进小清河沿线济南港等口岸建设
我省内河水运将加速构建干支相连内河水运网。其中，将加速实施小清河复航工程，有望在2023年6月底前实现小清河169公里全线通航，届时我省将新增一条海河直达的黄金水道。
加速推进京杭运河主航道提升革新工程、湖西航道整治工程、大清河航道工程、微山三线船闸工程等项目建设，配合有关市有序推进新万福河复航二期工程、京杭运河黄河以北段适宜河段通航、绣针河航道等项目前期研究事情。
同时，加速推进小清河沿线济南港、淄博港和滨州港等口岸建设，确保口岸与航道同步建成、同步发挥效益。大力生长智慧航运，依托京杭运河、小清河复航工程推进智慧航道计划建设，推进内河口岸新型基础设施建设，打造内河干散货无人化口岸等。
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